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CKD緊固型氣缸，低喜開(kāi)理氣缸 0.137動(dòng)作方式 　　20mA以下 　　可編程控制器、繼電器用 　　DC10～28V 　　DC30V以下 　　可編程控制器、繼電器IC回路 　　（無(wú)指示燈）、串聯(lián)用　　7～20m 　　50mA以下7～20mA　　20mA以下

日本CKD筆形氣缸簡(jiǎn)介，喜開(kāi)理氣缸 ～500后端蓋氣口方向 　　容許吸收能量油1種ISO VG32） 　　形式OO、LB、FA后端蓋配管方向不需要（給油時(shí)請(qǐng)使用透平 　　使用活塞速度編程控制器、繼電器、IC回路 　?。o(wú)指示燈）、串聯(lián)連接用注5：標(biāo)準(zhǔn)型是禁銅處理規(guī)格。

日本CKD氣缸，喜開(kāi)理線性滑臺(tái)氣缸參數(shù) 　　B 行程 ：50mm 　　圖中的箭頭（→）表示在 　　計(jì)算行程端速度（Vm）和Ｇ系數(shù)。 　　條件下所求得

日本CKD防墜型氣缸，喜開(kāi)理氣缸主要作用 　　Switch models: cutting oil cutting resistance, long wire 　　Number of switches: with 2 accessories: double earring connector 　　開(kāi)關(guān)型號(hào): 耐切削油用開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線長(zhǎng) 　　開(kāi)關(guān)數(shù): 帶2個(gè)　　附件: 雙耳環(huán)連接件

喜開(kāi)理線性滑臺(tái)氣缸，日本CKD氣缸數(shù)據(jù) 帶開(kāi)關(guān)Z小行程（mm） 5 中間行程 每隔1mm H 后端帶1個(gè) C 開(kāi)關(guān)型號(hào) F2AH※ F2AV※ 無(wú)觸點(diǎn) DC 單色顯示 2線 D 帶2個(gè) 3 3m（選擇項(xiàng)） 開(kāi)關(guān)類型 F2AH·F2AV

日本CKD線性滑臺(tái)氣缸，CKD氣缸樣本 　　C 開(kāi)關(guān)型號(hào) ：無(wú)觸點(diǎn)、直線導(dǎo)線開(kāi)關(guān)F2AH、導(dǎo)線長(zhǎng)度1m 　　D 開(kāi)關(guān)數(shù) ：前端帶1個(gè) 　　H 后端帶1個(gè) 　　允許吸收能量 J 0.010 0.035 0.130 0.110 　　緩沖兩端橡膠緩沖 　　給油不要（給油時(shí)使用透平油1種 ISO VG32）

進(jìn)口喜開(kāi)理彈殼型氣缸，CKD氣缸參數(shù) 工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能； P：工作壓力（kgf/C㎡） CKD筆形氣缸SCPG2系列-技術(shù)數(shù)據(jù) 根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。 氣缸的應(yīng)用域：印刷（張力控制）、 若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；

概述日本喜開(kāi)理氣缸，CKD制動(dòng)氣缸 缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅材質(zhì)。 缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。 小型氣缸有使用不銹鋼管的。 承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量， 延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

CKD帶導(dǎo)承氣缸電子樣本 注1：上述負(fù)荷電流的Z大值20mA為25℃時(shí)的值。 開(kāi)關(guān)使用的環(huán)境溫度高于25℃時(shí)， 負(fù)荷電流值低于20mA。（60℃的情況下為5～10mA） 決定負(fù)荷量時(shí)，請(qǐng)考慮缸體導(dǎo)桿部分的。

喜開(kāi)理扁平型氣缸說(shuō)明書 注2：Y部四面寬度的位置不固定。 注3：在進(jìn)行帶2個(gè)開(kāi)關(guān)的同面安裝時(shí)，φ25～φ50相當(dāng)需要35mm、φ63相當(dāng)需要30mm 　　　以上的行程。這以下的情況下，安裝于兩側(cè)。