概述日本SMC滑動(dòng)裝置氣缸

產(chǎn)品型號(hào)： CDQ2A50-150DCZ-M9BV

所屬分類：日本SMC氣缸

更新時(shí)間：2025-03-03

簡(jiǎn)要描述：概述日本SMC滑動(dòng)裝置氣缸
吸收沖擊和噪聲的能力強(qiáng)。液壓緩沖器有裝在端板上的，
也有內(nèi)置缸體內(nèi)的，從高速到輕載到低速重載，都可吸收較大沖擊能。.
運(yùn)行平穩(wěn)，輸出力比單缸大一倍。.
機(jī)能多。氣缸上可安裝磁性開關(guān)。CXW系列氣缸可以安裝端鎖。.

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概述日本SMC滑動(dòng)裝置氣缸
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，
設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，
減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。
滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。
活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的
SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，

概述日本SMC滑動(dòng)裝置氣缸

以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，
承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，
延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
滑動(dòng)裝置氣缸是兩個(gè)雙活塞桿氣缸并聯(lián)而成，
用于位置精度（平面度、直線度）要求高的組裝機(jī)器人和工件搬運(yùn)設(shè)備上。.
SMC滑動(dòng)裝置氣缸CXW系列按導(dǎo)向套種類不同可分為：
滑動(dòng)軸承式（CXWM）和球軸承式樣（CXWL）。.
定位精度高。兩個(gè)雙桿氣缸并聯(lián)，并用端板將兩活塞桿連在一起，
可防止活塞桿回轉(zhuǎn)。缸體（或端板）
與工件的安裝面和活塞桿的平行度高，故能得到高定位精度。.